麻吉古意人 の ブログ

台灣有三大林場，為太平山、八仙山及阿里山，其中太平山有珍貴的檜木森林，日

本人早在西元一九一四年時，已開發太平山豐富的林業資源，當時還沒興建鐵路，

因此砍伐的樹木就順著蘭陽溪的水流而下，一路流到宜蘭縣員山鄉。之後因運送方

式容易造成木材毀損，於是日本人興建了森林鐵路，方便木材從太平山運送下來。

太平山森林鐵路是台灣三大森林鐵路之一，從土場到竹林站，全長共三六點九五公

里，全線共分十站，分別為土場、樂水、牛鬥、清水湖、天送埤、三星、二萬五、

大洲、歪仔歪、竹林站。於西元一九一八年開始動工建築，最先興建的是土場到天

送埤這一段，之後再建歪仔歪至竹林段，於一九二四年竹林至土場間全線通車。雖

然稱為森林鐵路，但有一半路段是行駛於平地，天送埤是可讓火車調頭的中間站，

也是山地與平地的承接站，其鐵軌寬度比現在行駛的火車來得窄，有五分車之名。

一九七零年加設羅東站之後，與台鐵的客運鐵道相連，更方便疏運旅客，但是於一

九七七年受到強烈颱風的侵襲，造成部分山線路段嚴重流失，之後也因經濟效益未

再修復，終於在一九七九年停止營運，太平山森林鐵路也走入歷史，僅少數的舊車

站保存下來，令人懷舊。