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目前分類:鐵道之旅 (31)

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台鐵舊山線泰安車站位於台中市后里區,於一九九八年隨著新山線通車而停駛,台

中市政府將泰安車站及鐵路相關設施轉為觀光用途,改成泰安鐵道文化園區及市定

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車埕車站位於南投縣水里鄉車埕村,為台灣鐵路集集支線的終點站,在日治時期因

興建大觀發電廠及伐木業運送,車埕車站曾經為重要轉運站,之後此站也成為埔里

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嶺腳火車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站,最初一九二

一年為台陽礦業株式會社運煤專用路線,直到一九二九年十月一日由鐵道部收購並

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菁桐火車站位於臺北縣平溪鄉菁桐里菁桐街五二號,為臺灣鐵路管理局平溪支線的

終點站,建於一九二九年十月一日,設立初名為菁桐坑驛,一九六二年十二月十五

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集集車站位於南投縣集集鎮,屬臺鐵縱貫線集集支線的中間車站,日治時期為運送

日月潭發電廠工程所需材料,於一九一九年開始興建從二水通往水里鄉車埕的鐵路

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水里車站位於南投縣水里鄉水里村民生路,水里鄉屬於中央山脈的丘陵地形,濁水

溪與水里溪貫穿鄉內,形成山明水秀的地理景觀,水里地區物產豐富,從日治時期

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車埕車站位於南投縣水里鄉車埕村,為台灣鐵路集集支線的終點站,在日治時期因

興建大觀發電廠及伐木業運送,車埕車站曾經為重要轉運站,之後此站也成為埔里

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新烏日車站位於臺中市烏日區,台灣高鐵臺中站的西南側,為台灣鐵路管理局三等

站,停靠的車次以區間車為主,設站於二零零六年十二月一日,興建目的以配合高

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和平車站位於花蓮縣最北端的秀林鄉,屬於臺灣鐵路管理局北迴線的二等站,北迴

鐵路於一九七三年開工興建,從宜蘭蘇澳新站至花蓮站,全程約七十九公里,一九

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北埔火車站位於花蓮縣新城鄉,設站於一九七五年,屬於臺灣鐵路局的三等車站,

平常只停靠電車,車站前面屬於靠海的新城鄉,車站後面有綿延的層峰山脈屬於秀

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後壁火車站位於台南市後壁區後壁村,是台鐵西部幹線台南縣最北端的車站,創建

於西元一九零二年,日治時期後壁鄉稻米、甘藷等雜糧及關子嶺仙草埔石灰,都須

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南靖火車站位於嘉義縣水上鄉三鎮村二十六號,一九一零年為配合南靖糖廠運糖業

務而設站,一九四一年因大地震站房倒塌,一九四三年採用鋼筋混凝土建造主體,

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馬蘭火車站位於台東糖廠後方,日本政府於一九二二年設立馬蘭驛,台灣光復後仍

稱馬蘭站,台東糖廠的蔗糖和酒精皆由本站轉運,在一九八六年東部鐵路拓寬後,

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水上火車站位於嘉義縣水上鄉,為臺灣鐵路局的縱貫線車站,原站名為水堀頭乘降

場,在一九一一年配合南靖糖廠興建,搬移至現今南靖火車站位置,於一九四九年

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大里火車站位於宜蘭縣頭城鎮北方的小村落,舊名為大里簡,因噶瑪蘭平埔族大里

簡社所在地而得名。大里火車站位於頭城鎮大里濱海公路旁的小站,為宜蘭運務段

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內灣車站位於新竹縣橫山鄉內灣村,是台鐵新竹支線內灣線的終點站,內灣支線由

新竹站至內灣站,全長共有二七點九公里,從新竹沿途經過竹中、上員、榮華、竹

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保安車站位於台南縣仁德鄉保安村,舊名稱為車路墘驛,為配合車路墘糖廠(今仁

德虎山糖廠)運輸之需要,西元一九零九年將車站遷建於現址,台灣光復之後,車

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合興舊稱十分寮,早期曾經是製做樟腦的工寮,取名合興是指合作萬事興旺之意。

日據時代內灣線僅建新竹至竹東段,西元一九四九年七月鐵路局決定從竹東再延長

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竹林車站是太平山森林鐵路的終點站,舊名為竹林驛,它位於林務局羅東林業文化

園區內,此地於西元一九二四年時,由羅東仕紳捐贈予當時總督府營林局,做為羅

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大洲火車站位於宜蘭縣三星鄉大州村,是當年太平山森林鐵路平地線的其中一站,

大州火車站的整體結構,依舊站原貌重新整建。此站還流傳一個俚語「火車開到大

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